Kolesa so splošni izraz, ki vključuje premična kolesa, fiksna kolesa in premična kolesa z zavoro.Premična kolesca, znana tudi kot univerzalna kolesa, omogočajo vrtenje za 360 stopinj;Fiksna kolesa se imenujejo tudi usmerjena kolesa.Nimajo vrtljive strukture in se ne morejo vrteti.Na splošno se obe kolesci uporabljata skupaj.Struktura vozička sta na primer dve usmerjevalni kolesi spredaj in dve univerzalni kolesi v bližini potisnega oprijemala zadaj.Kolesa so izdelana iz različnih materialov, kot so pp kolesa, PVC kolesa, PU kolesa, kolesa iz litega železa, najlonska kolesa, TPR kolesa, najlonska kolesa z železnim jedrom, PU kolesa z železnim jedrom itd.
1. Strukturne značilnosti
Višina namestitve: nanaša se na navpično razdaljo od tal do položaja namestitve opreme, višina namestitve koles pa se nanaša na največjo navpično razdaljo od osnovne plošče kolesa in roba kolesa.
Sredinska razdalja podpore krmila: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do središča jedra kolesa.
Polmer obračanja: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do zunanjega roba pnevmatike.Ustrezna razdalja omogoča vrtenje kolesca za 360 stopinj.Ne glede na to, ali je radij vrtenja razumen ali ne, bo to neposredno vplivalo na življenjsko dobo koles.
Pogonska obremenitev: nosilnost kolesc pri premikanju imenujemo tudi dinamična obremenitev.Dinamična obremenitev koles se spreminja glede na različne testne metode v tovarni in različne materiale koles.Ključno je, ali sta struktura in kakovost podpore odporni na udarce in udarce.
Udarna obremenitev: trenutna nosilnost kolesc, ko obremenitev udari ali vibrira opremo.Statična obremenitev statična obremenitev statična obremenitev statična obremenitev: teža, ki jo kolesa lahko prenesejo v statičnem stanju.Na splošno mora biti statična obremenitev 5-6-krat večja od tekalne obremenitve (dinamična obremenitev), statična obremenitev pa mora biti vsaj 2-krat večja od udarne obremenitve.
Krmiljenje: Trda in ozka kolesa je lažje vrteti kot mehka in široka kolesa.Polmer obračanja je pomemben parameter vrtenja koles.Če je radij obračanja prekratek, bo to povečalo težavnost obračanja.Če je preveliko, bo povzročilo tresenje kolesa in skrajšalo njegovo življenjsko dobo.
Fleksibilnost vožnje: Dejavniki, ki vplivajo na fleksibilnost vožnje koles, vključujejo strukturo nosilca in izbiro nosilnega jekla, velikost kolesa, tip kolesa, ležaj itd. Večje kot je kolo, boljše prilagodljivost vožnje.Trda in ozka kolesa na gladki podlagi prihranijo več dela kot ravna mehka kolesa, mehka kolesa na neravni podlagi pa prihranijo delo, mehka kolesa na neravni podlagi pa lahko bolje zaščitijo opremo in blažijo udarce!
2. Področje uporabe
Široko se uporablja v ročnih vozičkih, mobilnih odrih, tovornjakih v delavnicah itd.
Kolesca so v glavnem razdeljena v dve kategoriji:
A. Fiksna kolesa: fiksni nosilec je opremljen z enim samim kolesom, ki se lahko premika samo v ravni črti.
B. Premična kolesca: nosilec s 360-stopinjskim krmiljenjem je opremljen z enim kolesom, ki se lahko poljubno vozi v katero koli smer.
Kolesa imajo veliko različnih enojnih koles, ki se razlikujejo po velikosti, modelu, tekalni površini pnevmatike itd. Izberite ustrezno kolo na podlagi naslednjih pogojev:
A. Uporabite okolje spletnega mesta.
B. Nosilnost izdelka.
C. Delovno okolje vsebuje kemikalije, kri, mast, olje, sol in druge snovi.
D. Različna posebna podnebja, kot so vlaga, visoka temperatura ali hud mraz
E Zahteve glede odpornosti proti udarcem, odpornosti proti trkom in mirnosti vožnje.
3. Kakovost materiala
Poliuretan, jeklo iz litega železa, nitrilni kavčuk (NBR), nitrilni kavčuk, naravni kavčuk, silikonski fluorov kavčuk, neoprenski kavčuk, butil kavčuk, silikonski kavčuk (SILICOME), EPDM, Viton, hidrogenirani nitrilni kavčuk (HNBR), poliuretanski kavčuk, guma, PU guma, guma PTFE (deli za obdelavo PTFE), zobnik iz najlona, gumijasto kolo iz polioksimetilena (POM), gumijasto kolo PEEK, zobnik PA66.
4. Industrija aplikacij
Industrijska, komercialna, medicinska oprema in stroji, logistika in prevoz, zaščita okolja in čistila, pohištvo, električni aparati, kozmetična oprema, mehanska oprema, obrtni izdelki, izdelki za hišne ljubljenčke, izdelki strojne opreme in druge industrije.
5. Izbira kolesa
(1).Izberite material kolesa: najprej upoštevajte velikost cestišča, ovire, ostanke snovi (kot so železni opilki in maščobe) na mestu, okoljske pogoje (kot so visoka temperatura, normalna temperatura ali nizka temperatura) in težo, ki kolo lahko prenese, da določi ustrezen material kolesa.Na primer, gumijasta kolesa ne morejo biti odporna na kisline, maščobe in kemikalije.Super poliuretanska kolesa, poliuretanska kolesa visoke trdnosti, najlonska kolesa, jeklena kolesa in visokotemperaturna kolesa se lahko uporabljajo v različnih posebnih okoljih.
(2).Izračun nosilnosti: za izračun zahtevane nosilnosti različnih kolesc je treba poznati lastno težo transportne opreme, največjo obremenitev in število uporabljenih posameznih koles in kolesc.Zahtevana nosilnost posameznega kolesa ali kolesca se izračuna na naslednji način:
T=(E+Z)/M × N：
---T=potrebna nosilna teža enega kolesa ali kolesc;
---E=lastna teža transportne opreme;
---Z=največja obremenitev;
---M=število uporabljenih posameznih koles in kolesc;
---N=varnostni faktor (približno 1,3-1,5).
(3).Določite velikost premera kolesa: na splošno velja, da večji kot je premer kolesa, lažje ga je potiskati, večja je nosilnost in bolje je zaščititi tla pred poškodbami.Pri izbiri velikosti premera kolesa je treba najprej upoštevati težo tovora in začetni potisk nosilca pod tovorom.
(4).Izbira materialov za mehka in trda kolesa: na splošno kolesa vključujejo najlonsko kolo, super poliuretansko kolo, visoko trdno poliuretansko kolo, visoko trdno sintetično gumijasto kolo, železno kolo in zračno kolo.Super poliuretanska kolesa in poliuretanska kolesa visoke trdnosti lahko izpolnijo vaše zahteve glede upravljanja, ne glede na to, ali se vozijo po tleh v zaprtih prostorih ali na prostem;Kolesa iz umetne gume visoke trdnosti se lahko uporabljajo za vožnjo po hotelih, medicinski opremi, tleh, lesenih tleh, keramičnih ploščicah in drugih tleh, ki zahtevajo malo hrupa in tiho hojo;Najlonsko kolo in železno kolo sta primerna za mesta, kjer so tla neravna ali kjer so na tleh železni ostružki in druge snovi;Črpalka je primerna za manjše obremenitve ter mehko in neravno cesto.
(5).Prilagodljivost vrtenja: več kot se vrti posamezno kolo, bolj prihrani delo.Valjčni ležaj lahko prenese večjo obremenitev, upor med vrtenjem pa je večji.Eno kolo je nameščeno z visokokakovostnim (iz ležajnega jekla) krogličnim ležajem, ki lahko prenese večjo obremenitev, vrtenje pa je bolj prenosljivo, prilagodljivo in tiho.
(6).Temperaturni pogoji: hud mraz in visoke temperature močno vplivajo na kolesca.Poliuretansko kolo se lahko prožno vrti pri nizki temperaturi minus 45 ℃, visokotemperaturno odporno kolo pa se zlahka vrti pri visoki temperaturi 275 ℃.
Posebna pozornost: ker tri točke določajo ravnino, je treba pri številu uporabljenih kolesc štiri, nosilnost izračunati kot tri.
6. Industrija izbirnikov kolesnih okvirjev.
7. Izbira ležaja
(1) Valjčni ležaj: valjčni ležaj po toplotni obdelavi lahko prenese velike obremenitve in ima splošno rotacijsko prilagodljivost. veliko obremenitev in ima splošno rotacijsko prilagodljivost.
(2) Kroglični ležaj: Kroglični ležaj iz visokokakovostnega ležajnega jekla lahko prenese velike obremenitve in je primeren za priložnosti, ki zahtevajo prilagodljivo in tiho vrtenje.
(3) Drsni ležaj: primeren za visoke in ultra visoke obremenitve in visoke hitrosti
Čas objave: 17. februarja 2023
